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2020年11月19日10點(diǎn)58分，長(zhǎng)江新一代高端郵輪項(xiàng)目合攏儀式在招商工業(yè)海門基地隆重舉行。長(zhǎng)航集團(tuán)重慶公司、中國(guó)船級(jí)社、重慶船研院、招商工業(yè)海門基地領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目組成員出席了本次儀式。本項(xiàng)目是新冠疫情暴發(fā)后率先開工建造的內(nèi)河郵輪，同時(shí)也是招商工業(yè)承建的首艘內(nèi)河郵輪。該郵輪入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，主要用于長(zhǎng)江流域重慶至武漢區(qū)間觀光旅游，總長(zhǎng)149.99米，型寬23米，型深4.7米，設(shè)計(jì)吃水3米，設(shè)計(jì)航速25

2020年11月19日，由廣船國(guó)際為中遠(yuǎn)海運(yùn)能源建造的10.99萬(wàn)噸成品油/原油船首船舉行命名儀式并簽字交付，該船被命名為“遠(yuǎn)蘭灣”號(hào)。該型船由廣船國(guó)際自主研發(fā)設(shè)計(jì)，是廣船國(guó)際首艘取得i-ship（E）智能船舶認(rèn)證符號(hào)的船舶，配備了世界首臺(tái)Win G&D 6X62主機(jī)，在快速性及低油耗方面性能國(guó)際領(lǐng)先。該船是廣船國(guó)際與中遠(yuǎn)海運(yùn)能源攜手打造并交付的第55艘船舶，該船交付后將投入海南洋浦運(yùn)營(yíng)。

2020年11月18日下午，由武船集團(tuán)北船重工為國(guó)銀金融租賃股份有限公司建造的第一艘21萬(wàn)噸散貨船8號(hào)船順利開工。船東方、山東海運(yùn)、監(jiān)造組、勞氏船級(jí)社青島分公司、中國(guó)船級(jí)社青島分社以及北船重工等單位領(lǐng)導(dǎo)參加了本次儀式。據(jù)悉，該項(xiàng)目是國(guó)銀租賃與北船重工首次合作，此次順利開工標(biāo)志著雙方通過(guò)共同努力，各方面關(guān)系進(jìn)入新的發(fā)展階段。

2020年11月18日，滬東中華造船H1691A船順利完成2臺(tái)克令吊安裝任務(wù)，為按期試航打下基礎(chǔ)。據(jù)悉，H1691A船是滬東中華造船建造的又一艘技術(shù)先進(jìn)的多用途重吊船，船上安裝的2臺(tái)克令吊，單臺(tái)起重能力達(dá)450噸，可進(jìn)行聯(lián)吊操作，最大起重能力達(dá)900噸。

近日，中國(guó)船舶集團(tuán)七一一所順利承接全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船全船減振降噪集成項(xiàng)目。 據(jù)悉，該船由中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院漁業(yè)機(jī)械儀器研究所設(shè)計(jì)、青島北海船舶重工有限責(zé)任公司建造。養(yǎng)殖艙內(nèi)水體噪聲會(huì)直接影響到養(yǎng)殖魚群的生長(zhǎng)、繁殖，該船不僅對(duì)生活區(qū)的舒適性有較高的要求外，對(duì)整船的減振降噪要求都十分嚴(yán)格。七一一所從船舶設(shè)計(jì)初期的低噪聲方案論證、詳細(xì)設(shè)計(jì)階段方案設(shè)計(jì)優(yōu)化、機(jī)械設(shè)備（含養(yǎng)殖設(shè)

2020年11月18日，由揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)建造的8艘21萬(wàn)噸散貨船首制船N946在揚(yáng)州順利命名，該船被命名為“惠智?！陛?。中國(guó)鋁業(yè)股份有限公司內(nèi)審部總經(jīng)理?xiàng)钷迸?，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理顧勁松，中鋁物流集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理閆曉軍，CCS江蘇分社副總經(jīng)理?xiàng)铉?，英?guó)勞氏船級(jí)社全球船舶與海工業(yè)務(wù)首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)ark Darley，英國(guó)勞氏船級(jí)社大中華區(qū)總裁薛茂根，揚(yáng)州市人民政府副市長(zhǎng)方桂

    5月30日從上海海事局獲悉，自2010年11月11日，上海海事局與武昌船舶重工有限責(zé)任公司在滬簽訂了大型巡航救助船“海巡01”建造合同后，通過(guò)近半年時(shí)間，各方共同努力，5月28日，我國(guó)目前設(shè)計(jì)建造規(guī)模最大的巡航救助一體化船“海巡01”在武漢舉行連續(xù)施工開工儀式，這標(biāo)志著大型巡航救助船的建設(shè)即將從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。該船將于2012年交付使用，屆時(shí)必將為我國(guó)維護(hù)國(guó)家海洋主權(quán)、安

    （2011年6月）近期由于受旱情和高溫影響，長(zhǎng)江中下游地區(qū)電力需求高峰提前到來(lái)，電煤缺口進(jìn)一步加大。國(guó)電泰州電廠處于江蘇電網(wǎng)的負(fù)荷中心，為北電南送的樞紐電站，每天電煤需求量約2萬(wàn)噸。最近長(zhǎng)江中下游水域大霧天氣頻發(fā)，很大方面影響了電煤船正常船期。　　針對(duì)這一現(xiàn)象，泰州海事局優(yōu)先安排電煤船錨泊等待，進(jìn)江電煤船“隨到隨泊”，縮短船舶靠泊等待時(shí)間，實(shí)現(xiàn)電煤船能夠連續(xù)靠泊卸煤，提

       我國(guó)首艘深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”，26日下午在8艘拖輪和4艘海事巡邏艇的拖帶、護(hù)航下，順利從長(zhǎng)江口北槽航道出口通過(guò)，這標(biāo)志著長(zhǎng)江口深水航道再創(chuàng)最大寬度的鉆井平臺(tái)出航記錄。開啟了我國(guó)深水石油勘探向中國(guó)南海探油的開發(fā)之路。    “海洋石油981”是我國(guó)首次自行設(shè)計(jì)、建造的第六代3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)，代表了當(dāng)